外国人「中国の高速鉄道めっちゃ便利やん！」→中国メディアが嬉々として記事化ｗ

Record China 2026年8月21日 17:00

中国メディアの環球時報は20日、「中国の高速鉄道が外国人旅行者を魅了する理由」とするベトナムメディア、VNエクスプレスの
記事を紹介した。

記事は、「中国の高速鉄道は、速さだけでなく、快適さや利便性、手頃な運賃によって旅行者を魅了している。
多くの外国人旅行者にとって、高速鉄道は飛行機よりも中国国内の都市間を移動する際の好ましい手段となっている」と伝えた。

そして、中国各地を何度も旅した経験を持つベトナム人のグエン・タンさんとチン・ハンさんの話として「中国の高速鉄道は
速さだけでなく、価格の手頃さ、快適な車内環境、旅行者に優しいサービスにおいても際立っている」と伝えた。

記事によると、2010年代初頭から中国各地を旅しているというタンさんは、今は上海・杭州間の短距離路線から上海・南寧間の
長距離路線まで、ほとんどの都市間移動に高速鉄道を利用しているという。中国を3回訪れたハンさんは、都市部では地下鉄やバスを
利用することが多いが、省間を移動する際はほぼ毎回、高速鉄道を利用するという。

記事は、「中国の高速鉄道の魅力は、速度と価格のバランスの良さ、そして運賃の安定性にある」と指摘。
「航空便や欧州の鉄道とは異なり、中国の高速鉄道の切符価格は、時間帯や予約時期に関係なく、比較的安定している」と伝えた。

また、「速さ以外にも利便性がリピーターを増やしている理由だ」とし、「各車両内のスクリーンには、中国語と英語の両方で、
リアルタイムの速度やルート情報、車内温度が表示される。平坦な区間では時速300キロを超えることも珍しくなく、
乗り心地は非常に安定している」と伝えた。

さらに、「価格が最も安い二等席でさえ、一般的な航空便のエコノミークラスの座席と比べると、足元のスペースに余裕があり、
リクライニング角度も深い。各列に電源コンセントがあり、各車両には無料の飲料水ディスペンサーも設置されている。
荷物の制限もなく、大きなスーツケースなら車両の両端にある収納スペースに、小さなバッグなら頭上の荷物棚に収納できる」と
伝えた。

切符についても、「モバイルアプリでも窓口でも簡単に購入でき、払い戻しや変更も容易だ。
料金や時刻表の比較、出発駅や到着駅の確認などをアプリだけで行えるようになっている」と伝えた。

記事によると、高速鉄道は移動時間全体の短縮にもつながる。乗客は通常、出発の約30分前に駅に到着すればよく、保安検査も
迅速に行われる。列車はほぼ定刻通りに出発し、時には予定より早く到着することもある。
乗り遅れた乗客は、追加料金なしで後の電車に変更できる。

記事は、「中国では高速鉄道駅の多くが、空港や地下鉄、長距離バスターミナルと相互接続しており、乗り換えが容易だ。
レストランやスーパーマーケット、小売店などを併設している駅もあり、従来の鉄道駅というよりも交通ハブとしての機能をより強く
果たしている」と伝えた。

記事によると、中国の鉄道を利用する上で長らく悩みの種となっていたトイレも、今では洋式としゃがみ式の両方が設置されており、
飛行機のトイレと比べても遜色ない。タンさんは「10年前は電車のしゃがみ式トイレを使うのに抵抗があったが、今は何も不満はない」
とし、今後も高速鉄道を利用し続けるつもりだと語った。（翻訳・編集/柳川）
https://www.recordchina.co.jp/b990150-s25-c30-d0192.html

（；｀ハ´）　しゃがみ式トイレ、和式アルか？、昔あったアルなぁ

ジャップの新幹線は終わっている
そりゃ中国の高速鉄道が世界中で受注競争に勝つわけだ

魅了してるはずがほとんどの路線が赤字

提灯記事にしても普通行き先の魅力とかだろ
何だよしゃがみトイレって

拘束されるのに？

（；｀ㇵ’）　電車内もニーハオトイレ健在かと
思ってしまったアルよ。

凄え!ぜひとも継続して保守して下さい!

空港みたいに手荷物検査とかあるんだっけ？
面倒臭い
馬鹿馬鹿しい

日本とドイツから車軸の輸入を止められて、振動しまくりの高速鉄道なのが中国
そもそも日本の新幹線をパクってる癖に常時300km運転なんて設計的に無理がある
車軸を痛めるだけでさらに振動しまくってる

まもなく老朽化
しっかり補修されるかが問題だ

中井の高速鉄道？　誰？

朝鮮人みたい報道になってきたなw人民も認める落ち目国

30分前に駅に行かなきゃいかんのかw
直前まで許すと乗り遅れそうになって騒ぐ奴出るもんな

レコチャwww

そのうち激しい振動でコリがほぐれるとか言い出すんやｗ

一番の魅力は莫大な赤字を出し続けていることかもしれない

犯罪国家同士で仲がいいな。

中獄の高速鉄道は盗みを見逃してくれるのか？

中国の高速鉄道を運営する国有企業「中国国家鉄路集団」の負債総額は、
約6兆2000億元（約130兆〜140兆円）の巨額に達しています。
採算性を軽視した過剰な路線拡大や地方の建設ラッシュが原因で、
利用客が少ない「ゴースト駅」の存在や維持費の重荷が財政を圧迫し続けています。

完全に日本は終わったよな
リニアなんて中抜きだらけで50年かけても何もできてない
中国は20年以上前から実用化民営化してるのに
日本はあと100年かかるでしょリニア
中国は音速の鉄道を現在ひきはじめている
完全無人ドローンタクシーやドローン配送とすごいことになってる
ドローン配送の実用化なんて一瞬で始まったからな

俺は好きだなあ
南沙諸島の島も毎年毎年沈んで、埋め戻す作業を延々とやってる、国庫をガリガリ削ってる
中国高速鉄道も同じ、中国の国力を削って削って削って削って削って削りまくってくれる頼もしい存在だ

やはり何の役にもたたない中国宇宙ステーションも国庫をガリガリ削ってる
軍事費はいよいよ中国そのものを削り出した、こういう赤字産業こそ中国の華
両手を挙げて歓迎したい

ベトナムも含めて東アジアの国にロクなのは無いし
東アジアとは関わらない方が身のため

東海道新幹線遅いくせに揺れすぎ

レコチャで自画自賛する中国人は劣等感の塊ですわw

色々ヤバイからなw

海外の反応「日本の新幹線速すぎ！他の高速鉄道は全部ゴミに見える🤣」

確かに中国の高速鉄道は空いていて快適
東海道新幹線とか大変だからな

何でやねん

ベトコンにはお似合いなんだろ

魅了、なお旅行者は少ない

スリルを求めたい人にはチャイナの列車ｗ
これは確実に言える。